今週の土曜日は・・・・・・
スーパーオートバックス浜松さんのイベントで・・・・・・・
Z34・・76号の運転手をしています・・・・・・・・。
http://autobacs-asm.jp/blog/asm/index.php?mode=res_view&no=1264#myu1264
したがい・・・・・・
SACLAM社ご来社いただいても・・・・・・・・・
デモ車の試聴には・・・・・ご案内できません・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ごめんなさい！！！
ごく普通に目にすることなんですが・・・・・、
日本の会社なのに・・・、
日本で作っているのに・・・・、
広告宣伝に・・・・・外人を使って・・・・、
外国人名から引張ってきた・・・・・・・
ブランドネームを付けてしまう・・・。
もっと身近なところでは・・・・・・・・・・
良く行くお店に・・・外国人の名前が付いちゃってる・・・・なんてね！
まあ・・・・ホントに・・・・よくあることなんですよね・・・・・・。
別に・・・・外人さんが経営者じゃなくっても・・・
誰も・・・おかしいとは・・・・・思わんよね。
ごく普通の事・・・・・・・・・だもん。
最近・・・・・・中国での日本語の商標が・・登録申請・・・先取りについて・・・
テレビニュースで・・・・問題視報道されてますけれど・・・・・・・・・・、
よくよく考えてみたら・・・・・・・・・・
日本人だって・・・・彼らと・・・・大して変わらん・・・・・のです。
で・・・中国人さん達にとっては・・・・・・・・・・、
日本（日本製品？）は・・・・ある意味・・・・・とてもカッコ良いのでしょう・・・。
ボクらが・・・・イタリア製やドイツ製品にあこがれるのと一緒・・・ね！
だから・・・・・・
あんまり・・・
「中国人は・・・・プライドがないぞ！！！」・・・とは
一方的には・・言えないのじゃないかと・・・思います。
憧れてくれるのだから・・・・・・・ね・・・・・・・・・・・・・・。
偽物販売じゃない限り・・・・・目くじら立てる事もないかもしれません。
んっ・・・・・・・・・変・・・かい・・・・・・・・・・・・？？？？？
その意味では・・・・・・・・・・
憧Mとか・・・・・・・・M限とか・・・・・・、
40年近く前だったのに・・・・・・・・
そんな所まで考えて・・・・名付けたんだろうね・・・・・。
じゃ・・・・・・、
あたしんとこは・・・・・・
如何なのさ・・・・・・って？？？？？？？？
サクラムじゃなくって・・・SACLAMです！
やっぱ・・・・人の事・・・・・・批判できんよね・・・・はっはっ・・・汗！！！
あえて・・・・・・西洋風と・・・・和風の中間を狙っちゃいました。
漢字にしちゃうっと・・・・・チョイ強面になっちゃいそうなんで・・・
英語のようであり・・日本語のようであり・・・・、
男性的でも・・・・女性的でもなく・・・・・・、
全てにおいて・・・中性・・・・・・・・
とした・・・つもり・・・・です・・・・・汗汗汗！！
あなたが・・・・・ブランド立ち上げるんなら・・・・・・
どんな名前を・・・・つけますか・・・・・ね？？
9月になってから・・・・・
ず～～～～～と・・・・秋の花粉症に悩まされています・・・・・。
なのに・・・先週末のFSWで花粉直撃をくらっちゃって・・・ますます悪化・・。
ストレスで・・・頭痛まで併発しちゃってるんで・・・・よく眠れません・・。
土曜日には・・・SA浜松さんにZ34を持ち込み・・・・運転手しなきゃいけないし・・・・。
（大きな声じゃ言えないけれど・・・・、
あそこは・・・極◆Z33軍団さん達が・・たむろしてるんですよね～。）
日曜日にはR57カプリオレにマフラー装着作業が入っちゃってるし・・・、
これ以上悪化させるわけにいかないんで・・・・・・・
先程耳鼻科に行ってきました・・・・・。
半日で良いから・・・・・・・・・休みたいぞ～～～！！
そんなコンデションなのですが・・・・・・・・・・・
月曜日には・・・・・・・・Jｓ－Tipoさんの取材対応・・・・・・・・・・。
翌日には・・・・・・・・・・・
お客様4組・・・・・・・・。
もう・・仕事の配分など・・・全くできなくって・・・・・・・成行きまかせ・・・。
まあ・・・こんな時も・・・・・・・間々・・・あります・・・・・・・・・・・・・・。
Z33ロードスターさんは・・・・・・・・・静岡からご来社・・・・・。
もちろん・・・・・・・・アポ有りです！！！！！！！！
で・・・・・・・・・NA8ロードスターを試乗・・・・・・・・・・・・？？？？？
実は・・・・・・・NA8もお持ちです！！！！！！！！！！！！！
長瀞あたりを40分ほどドライブ・・・・・・・。
如何でしたかね？？？？
ちなみに・・・・・・・・・・この３３HR・・・・・、
あのエキマニと・・・・・・サイレンサーが装着済み・・・・・・。
跳ね馬も・・・顔負けの特別仕様車です・・・・・・・。
ペタペタに落とし切った車体に・・・NASCAR風の車輪・・・。
二人目は・・・・・ワイルドボーイの・・・レーシングメカニックさん・・・・・。
昔っから・・・・バネなしの車が・・・お好みですよね・・・・・・。
この前オークションで落とした・・・・S2K専用ホイルを・・・・・、
NC1のは部にジャストフィットするよう・・・加工してもらいました・・・・。
ハイエースの運転席には・・・・・何故か・・アールズのフィッティング・・・・・。
シフトノブ・・・・こんな風になっちゃったのね？？？？？？？？？？？
ほしい人がいたら・・・・・連絡先教えますので・・・・・・ご連絡くださいね。
ちなみに・・・・・・・あたしの・・・元愛車・・・・、
現在は・・・・・東北地方に行っちゃった・・・あのチンク・・・、
オーディオアンプ用の部品をシフトノブ代わりにされちゃって・・・・・・、
なんだか・・・・・似たような発想・・・・・・ですよね・・・・・・・・・・・・。
夕刻にご来社されたのは・・・・・・、
グロリア・スーパーシックスのオーナーさん・・・・・汗！
今でも・・・・ちゃんと使ってらっしゃいますとの事・・・・・・・。
ちなみに・・・・・NSXも・・・・・・お持ちです・・・・・・・・・・汗！！
最後に・・・・ご来社ごされたのは・・・・・・・、
10度ネガキャンのこのお方・・・・・・・・・・・・。
すこし・・・・・戻したみたいですね・・・・・・・・・・・。
しかし・・まあ・・・・・
ほんとに・・・・テスト好きのレーサーさんですねっ。
良い物・・・出来る筈だよ！！！！！！！
過去、11月に開催をしておりましたが、収穫の時期も過ぎ、尚且つ寒さが厳しい時期でしたので、今年は10月開催となりました。
日時： 10月17日（土） 10時30分～14時位まで（その後は、自由解散？）
＊雨天決行
場所： SACLAM前の広場（駐車場）
参加資格： SACLAMのBBQに・・・参加したい人。
参加費： ￥500-/一人
当日参加メンバー集合後に必要となる食材と適量を計算し、
皆で手分けして買い出しを行います。
食べ残し防止の意味で・・・・・食材の持ち込みは・・・・・・なるべく・・・なし！！
＊余らせちゃった食材って・・・・・ほんとにもったいないのです。
※参加希望の方はSACLAMへご連絡頂くか、下記へお申し込みください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/162847/blog/15086288/
http://minkara.carview.co.jp/userid/161471/blog/15089813/
準備の都合もありますので、10月12日（月）いっぱいぐらいまでにお願い致しますね。
27日(日）・・・・富士スピードウェイに行ってきました！
JAPAN・LOTUS・DAY・・・・・・・・・です！！！！！
ここの所・・・・・秋の花粉と・・・野焼きの煙にやられちゃって・・・・、
体調・・・最悪・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
少しでも楽にするため・・土曜の夜に富士に移動・・・したのだが、
しかし・・・・富士に近づくにつれ・・・・・
花粉症・・・・さらに悪化・・・・・・・・涙。
富士周辺は・・・・花粉がきついぞ～～～！！
秋は・・・きらいだ～～～～～！！
700台近くのLOTUSが集結しちゃって・・・・・・
こんなに多くのLOTUSを見たのは初めて！！！
割り当てられたテントの位置は・・・・・
パドックの一番はじっこで・・・・・・・・・
ケータハムさん達の・・・・・さらに奥・・・・。
人気の少ない場所だったけど・・・・、
それでも・・・・・常連さん達は・・・・・・・
わざわざSACLAMテント探し出して・・・遊びに来てくれました！！
ありがとう！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
おっつ・・・・・・クラシックLOTUS（レーシングカー）だ！！！
しかし！！！！
登録ナンバープレート・・・・・・・
付いてる・・・・・・・・・・・・唖然！！！！
おとなりのテントには・・・・・・宮城光さん・・・・・・・・・。
今回は秘密のダンパーが装着されておりました！！！
ますます悪化する・・あたしの花粉症・・・・・・・・・。
昼前から・・・常にタオルで・・・・口元を押さえてるような・・・・・状況・・・。
それでも・・仕事熱心？？なあたしは・・・・・・・・
フロントバンパー下面の造形を・・・・・探索・・・・。
（カンニング・・・とも言えます・・・。）
これなんか・・・・良いですよね！！
灯台元暗し！！！！！！！！！
この日一番の・・・・・快音を轟かせた・・・・LOTUSが・・・・・・これ！！！
まわり切った時の音が・・・・・・・・・まるでサイレンの様・・・・・・・・・・・。
4気筒エンジンであれば・・・・前人未到の必殺サウンドなのだが・・・、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・6発か8発に積み替えてあるのかな？？
誰か・・・・知ってたら・・・・・教えてくださいな！！！！
Z34 バージョン NISMO ・・・・。
本日装着完了しました！！！！！！！
フルデュアルのYパイプを・・・・・
出来上がったばかりの・・・・・SACLAM Yに変更・・・・。
リヤバンパーとのクリアランスも・・・・確保されておりました・・・。
こちらが・・・・外した排気管・・・。
しばらくお借りして・・・・・研究させていただきます・・・・。
直後にご来社されたのは・・・・・・、
H田技研が・・・
世界に誇る・・・・・・・
スポーツカーの・・・・・
S2Kさん・・・・・・・・・。
あの！！！！
ゾウがふんでも・・・・・壊れない？？？？？？？？
等と噂されている・・・・・・・・、
噂の部品が装着されておりました・・・・・・・・。
午後になってご来社されたのは・・・・・・・
サイクリングに行く途中の９３０さんと・・・・・・・・・
（ポルシェセンターのベテランメカさんです。）
サイクリングついでにNA8サイレンサーを注文しにきた・・・・
NA8さん・・・・・・・・・・・汗。
こんなところに・・・・自転車の車輪・・・・・・。
皆さんがお帰りになられた頃・・・・・・・すでに夕闇に・・・、
あすはLOTUS・デイ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
準備に追われているところです・・・・・・・・・・。
明日は・・・・
富士スピードウェイで行われる・・・・・
ロータスデイに出店です！！
http://www.lotus-cars.jp/jld/
ドタバタしていて・・・・・・ご案内が遅れてしまいました！！！！！
第三ラウンド終了・・・・。
モグラ叩き中・・・・・・・・。
Who is it??
取引銀行が連休明けなもんで・･･････、
給与振込手続きやら・・・・海外送金やら・・・・午前中は大忙しで・・・・
あっ！！・・・という間に・・・・・・・・お昼時・・・・・・・・・・・・・汗！
午後は・・午後で・・・・・オプションさんの取材対応・・・・！！
同行されたカメラマンさんが・・・・・・・・・・・本格派で・・・・・、
まるで・・・・・スタジオ撮影並の・・・・本格機材をお持ち込み！！
白の天幕まで使っちゃって・・・・・
ステンレスパーツのハイライト・ラインを・・・徹底的に調整・・・・汗！
雑誌の取材写真なのに・・・・・
ここまでこだわるカメラマンさんは・・・初めてです・・。
将来の・・・巨匠ですよ！！・・・絶対！！！！
どんな写真と記事になっちゃうのか・・・・楽しみであります！！
>
ドタバタしながらも・・・・・・・・
合間合間を見繕って・・・・・・・・
バンパー下面を・・・あ~でもない・・・こ～でもない・・・・っと
何回も作り直し・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
これなんか・・・・結構気に入ってたんだけれども・・・・
サイドステップとの視覚的なつながりが・・・・いまいち・・・・。
結局・・・・・・・こちらに落ち着きそうです・・・・・・・。
思いつく事は・・・・・全部・・・・・試してみたいのです・・・・・・・。
夕刻・・・・これが出来上がったんで・・・・・車体に組付け・・・・・・。
すでに暗くなっちゃってるんで・・・・・・・エンジン始動は・・・明日！！
工作室では・・・・・こんなもんが完成しておりました・・・・・。
SACLAM社は・・・・埼玉県北部に点在する・・ネギ畑の真ん中にあります。
そんな・・・田舎の・・・・・小さな工場ですが・・・・・・・・・・・・・・、
ごく稀に・・・・・・、
海外からの問い合わせが・・舞い込む場合もございます・・。
何の広告宣伝も・・・・・してないのにね・・・・・・・・・。
言いつくされちゃった感もありますが・・・・・・
インターネットの時代ですよね！！！
北米市場で流通している・・・・平均的チューニングパーツと比べ
SACLAMパーツは・・・非常に高価なもんですから・・汗！！
（すいません！！！！！！！！！！！！）
おまけに・・・・あたくしが怠け者で・・・・
輸出業務には前向きではありませんため・・、
＊通関書類とか・・・・・・パッキングまで・・・・・特別扱いになっちゃうんで・・・・
下手すると・・・・・・まるまる一日がかりの大仕事になってしまいます。
そんな訳で・・・・・・・
海外からの問い合わせには・・・・つっけんどんな返答しか・・しない事もあり、
滅多に商談がまとまる事は・・・・・ありませんでした・・・。
これまでに北米に輸出したのは・・・・
ELISEと・・・MINIと・・・・・F355位ですかね？？
知合からの紹介とか・・・・・・・・
直接来社された方へ・・・・とか・・・。
ところが・・・・・数か月前・・・・・・、
北米のZ34オーナーさんの集まるWEBフォーラムで・・・・・・・・
何故だか・・・・SACLAMパーツが話題に上がっちゃって・・・・・・・・、
中には・・・・SACLAMの代理人を名乗ってるような・・・人まで！
で・・・・・こりゃ・・・あかんぞ！！！
・・・とおもって・・間接的に警告したんですが・・・、、
それでも・・・・密輸ルート？？で・・・・、
北米に一本流れちゃった・・・・汗！！！
そして・・・・そのオーナーさんから・・・・・・
SACLAMへの技術的問い合わせのE-MAIL！！
「左ハンドルにMAXIMエキマニが付くのか？？？」
「Yパイプは・・・・・どれが良い？？？」・・・・等など・・・。
このお方も・・・・9年前にあたしの作った部品からの・・・・リピーター・・・汗！
・・・ほっとけないので・・・・・・・
あれこれ時間をかけて対応中・・・・・。
で・・・
北米に・・・
正規のSACLAMインポーターが・・・
必要・・・かな？？？？？
と・・思うようになりました・・・。
ちょうど・・・・・その昔・・・北米のクラブレースでご一緒した方が・・・・・・
エキシージのチューニングを・・・・・始めたところだし、
彼の所で・・・・・お願しちゃう線が・・・・・濃厚です！！
ちなみに・・・・・・・・・・
彼の工場にあるシャシダイで・・・
SACLAMパーツの性能評価をしたところ
SACLAMエアーボックスの装着で・・・・・・5馬力・・、
SACLAMサイレンサーの装着で・・・・・・1.8馬力・・・、
のマージンが計測されたとか・・・・・・・・・。
＊この数値・・・・・・・・・我々の計測とほぼ一致・・・・・。
やっぱり・・・・技術的にも信頼できるぞ！！！！！！！
ついでですが・・・・・・
エリーゼ&エキシ乗りのみなさん・・・・・。
前から言ってることだけど・・・・、
4気筒のスポーツカーエンジンには、
サイレンサー交換よりも・・・
エアーボックスの最適化の方が・・・効果的ですよ！！