2009年5月アーカイブ

イベントの季節です・・・。
　　　　アルピンホワイトの４６M3・・・・・・・・
　　　　　　　　　明日のミーチィングに・・・何とか滑り込みセーフ・・かな・・・・汗！

370クーペは・・・・・・・・・・
　　　　　予定通り組みあがりました。

こんな具合です・・。

サウンドチェックで一回り走ってきましたが・・・・
　　　　　370クーペの内装・・・・Z34よりも上質です・・・・。
　　　　　　　　　　　Zも・・こうだったら・・・・・・良いのに・・・・・ね。

　　　　　えっ・・・？？？？？？
　　　　　　　　　サウンドは・・・・如何だったって？？？？？？？？？
　　　　　　　　　　　　　　　大成功・・・・・・・・・・・・・・・・・・です！！！！
　　　
　　　　　来週のイベント・・・・これで間に合います・・・・・かね？？

で・・・・・・・夕刻には３４Zのサウンド体験に・・・・・32Zのお客様・・・・？？
　　　な～～～～んと・・新車を予約する前に・・・
　　　　　　サイレンサーキットを予約されてゆきました！！！
　　　　　　　　　　サクラムパーツを買ってから・・・装着可能な車を購入・・で・す・か・・・・汗！
　　　　　　　　　　　　　　　　順番が・・・逆であるような・・・・・・・・気がしますよ・・。

さて・・・・・・・あたしらが出店するイベントも・・・明日・・・・・。
　　　　　　　ステップワゴンへの荷物積み込みは終わったけれど・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　NA8に・・・・・まふりゃ～くらいは付けてゆきたいぞ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言う事で・・・・若造君が・・・まだ頑張ってます！！！！！

スピーカーテストを繰り返し・・仕様決めしたサイレンサー・・・、
　　　　走ってみたら・・3500~5000rpmでの・・強力な3倍音！！！！
　　　　　　　　・・・・しかし3000rpm以下が・・・これまた強烈なこもり音・・・汗！！

全域でなにがしかの音が出てるんで・・・・・
　　　　耳を休める領域が・・・・・ない！！！
　　　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・さすがに・・・・乗ってられません。

それでもって・・・・・・チョイと分解して・・仕様変更・・・。
　　　　　3000rpm以下でのこもり音は変えようがないので・・・・・・、
　　　　　　　　　3000~5000romを絞ってみたら・・・、
　　　　　　　　　　　　耳の休めどころができたおかげで・・・・こもり音も気にならない・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし・・この音では・・・これまでの音と一緒ではないのか？？？
　　　　　　　

リフトがようやく空いたので・・・・・・・
　　　　　磨きから帰ってきたNA8の作業を開始・・・・。

PM9時現在・・・・こんなところです・・・・。

370クーペの方は・・・・・・？？？？
　　　　　　残り工数・・あと一日・・・・・といったところです・・。

そろそろ・・・帰ります・・・。

こんな・・・・具合です・・・。

如何・・・・・・？？？？

こちらは・・・・370クーペ・・・・・。
　　　　リヤ側は・・・・・・・・テールピース位置の変更だけで・・いけちゃいます。

中間ユニットを全面的にレイアウト変更中です。

軽井沢に乗って行く・・・・・NA8用のリヤユニット組立中・・・・。
　　　　　明日車が戻ったら・・・・・・パイプのレイアウト・・・・開始だね・・・・。
　　　　　　　　　間に合うん・か・し・ら・・・・・・・？？

実車用3本目を作ってます・・・・・・。
　　　　　テールピースは・・・・シンプルなスラッシュ。

こんな感じです・・・・・・・・・が、
　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・どおっ？？？？

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

白い車のメイクアンドトライ仕事で・・・・・・・
　　　あたしは・・・
　　　　　　　　とっても・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　忙しいんですけれど～～～～～～～！

　　　　　取引先の・・・・・お方とか・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　雑誌社のお方等・・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　私の邪魔しにご来社されています・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　「今日・・・いそがしい？？」
　　　　　　　　　　　　「・・・・ものすごく忙しいよ！」・・・・っと・・・あたし。
　　　　　　　　　　　　　　　「じゃ・・・今から・・・行くね・・♪」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・汗。」・・・あたし。

　　　　　　　　　　　　　　　＊まっ・・・事前の電話があるだけ・・・・いいかっ・・・・。

バネ・・・切っちゃった・・・新車のハイエースさん・・・。
　　　　　懲役3日・・・・・執行猶予付き！！　　　　　

ロードスターの具合が・・・・・気になって・気になって・・・しょうがないこの方・・・・・。
　　　　　　　罰金・・・・・・200円！！！！！

みなさん・・・・・お好きですよね～～～～～。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

R55クラブマン（６AT)向けサイレンサーキット、
　　　　４生産ロット目が出来上がりました！！
　　　　　　　　3本は・・・ご予約の方々への出荷ですが・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　2本・・・在庫分として・・確保できました・・・ようやく♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　今でしたら・・・・・・・・即納可能です！！！！！

R55クラブマン向けのテールピースですが、
　　　　　　今回の生産分よりテールエンドエッジの2.5R対応を実施しましたので・・・
　　　　　　　　　　　　　2009年通関車両への装着が可能となりました。

モグラたたきゲームの様でした・・・・・・・・・。
　　　　　作り替えたり・・・・・・ひっくり返したり・・・・・・。
　　　　　　　　　これまで・・・誤差・・・と言う言葉でかたずけていた部分ですが、
　　　　　　　　　　　　　あと二日・・・・・実車でも・・・・上手く行くと・・・・・良いですが・・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　

となりのリフトでは・・・・・クラフトマン君が370クーペをレイアウト中。
　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・こちらは・・・・・・月曜日が納期・・・・。

週末の軽井沢に向け・・・・・・
　　　　　NA8をポリッシュ中・・・・。

ごく稀にですが・・・・、
　　　　　　「ボクスターの・・・・音って・・・・・どんな具合ですか？？」
　　　　　　　　　　　・・・・・と言う問い合わせ・・・・・・・・・。

　　　　残念ながら・・・・・サウンドファイルは・・・・ございません・・・・・が、
　　　　　　　　　　シャシダイナモテスト時の・・・動画がございました♪
　　　　　　　　　　　　　　　このBLOGで・・・3年前に紹介したものです・・けどね・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お好きな方は・・・・クリックして味噌！！！！
http://www.saclam.com/short_topics/boxster_test01.wmv

　　　　　　排気管を次々交換しながらの・・・・・比較テストです・・・。
　　　　　　　　　　　パレットを数枚重ねて・・・・ダイノパックをその上に！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　車体を浮かしたままでパワー計測し＆排気管交換の繰り返し・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　潜り込んでの作業です・・・・・・・・・。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

本日のお客様は・・・・・伊豆の370クーペさん・・・・・。
　　　　半年前に・・・ワンオフ製作を依頼され・・・・・・、
　　　　　　　　今回・・ようやく・・・・・スタートする運びとなりました。

　　　　Z34向けに調整したユニットを使って・・・・・・・、
　　　　　　　これを370クーペ用にレイアウト変更する予定です・・・・・。
　　　　　　　　　　　　この目論見がうまく運べば・・・・・・簡易治具まで準備したいと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　他のオーナーさん・・数名からも・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じ依頼がありましたので・・・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　少量生産するための用意をしておきます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

リフト上の2台の車・・・・、
　　　　今週一杯で納車しなければいけません・・・・・・汗！！

　　　　　おまけに・・・・今週末には・・軽井沢ミィーティング・・・・・・。
　　　　　　　　　　1000台以上のロードスターが集まるイベントなのです・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.karuizawa-meeting.com/history/index.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.karuizawa-meeting.com/

　　　　　　そんでもって・・・・
　　　　　　　　　SACLAMも出店させていたける事になっちゃいました！！！
　　　　　　　　　　　　　　ありがとう！！！！

　　　　　
　　　　　　　んな訳で・・・このイベントに間に合わせるべく
　　　　　　　　　　　新人君は・・・夜遅くまで試作品のテストを続けております。
　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・間に合うんだろうかね？？？？？

一度はトライしたのだけれど、
　　　　　純正品の出来が良すぎて
　　　　　　　　それ以上の物が出来そうもなく・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　断念してしまったE92M3用サイレンサー。

　　　そんな状況を
　　　　　　　　横目で見ていた常連＆ご近所さんの桜木所長・・・・。

　　　　　　「だったらさ～、アストン買うの止めて・・・・・E92買ってあげるから・・・・・、
　　　　　　　　　　　諦めちゃわないで・・サイレンサー・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっかい・・・トライしなさいよ～～～～～～！！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・等と・・言ったかどうかは・・・・誰も知らない・・・笑！
　　　　　　　しかし・・・・・・　　
　　　　　　　　　　所長の車は・・・SACLAMのテスト車同然ですからね～！
　　　　　　　　　　　　　　　わざわざ・・あたしのために・・・・新車を買ってくれて・・ありがと～！！
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　おまけにね・・・・・・・・。
　　　　　　　　　純正サイレンサーまで・・・・どこかで探してこられちゃって・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　桜木所長自ら・・・・・・・・切開作業！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（これは・・・実話です！！！！！！！！）

　　　　　　　　「U~さん・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　BMW社最新の音響構造・・・・・ちゃんと解析して・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　これより良い物作んなきゃだめですよっ！！」・って・・汗！　
　　　　　　　　

いっや～～～～～～！！
　　　　　　ど～～～～～～も
　　　　　　　　　　　ありがと～～～～～～～～～～～！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　

土曜日の事なんで・・・・・
　　　　またまた・・YESTERDAY’ｓ　ＳＡＣＬＡＭになっちゃいます。

最近・・・・「ＳＡＣLAM管・・2本目です！！」・・・という方が増えてきましたね♪
　　　　ＭＩＮＩで付けてたんだけど・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　Ｍ３に乗り換えたんで・・・またＳＡＣＬＡＭとか・・・、
　　　　　　　
　　　　　　　1本目で・・・懲りちゃってると方々もいらっしゃる一方・・・・（すいません！）
　　　　　　　　　　　　2本目を購入していただける方もいらっしゃって・・・・・(光栄です！！）！

　　　そんでもって・・・昨日のコペンさんは・・・・コペンからコペンへの乗り換え・・・・？？？
　　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ではなくって・・・・・・買い足し・・・・！！
　　　　　　　　　　　一台目のコペン（ＳＡＣＬＡＭ管付き）は・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　部品取り用にＳＡＣＬＡＭ管付きのまま保管・・・・・・汗！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何と・・贅沢な！！！！！！！！！！！！！！

　　　　　　ゼロヨン8秒台のＧＴＲドラッガーから・・・・（カーボーイ君ですね？？？？）
　　　　　　　　　　　　　ＣＯＰＥＮへのお乗換えだったそうです・・・・・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　決め手は・・・・コペンの楽しさ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　速さでも・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高級さでもなく・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　楽しさ・・・・ね！！

　　　　　　　　　コペンに・・・はまっちゃった方々の・・・・・・・・共通項でしょうね・・・。

コペンサイレンサーの在庫状況は・・・・こちらへ！！
　　　　　　　http://saclamsaclam.jugem.jp/?eid=11

2台目の装着作業は・・・・・・・・静岡からのＺ３４さん・・・。
　　　　３４スカイラインからの乗換えのため・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　ＮＣロードスターと乗り比べてＺ３４に決定したそうです。
　　　　　　　　　
　　　　　　　ちなみに上記のＣＯＰENさんの競合車両も・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　ＮＣロードスターだったそうですが・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　個性不足なんですよね・・・・・ＮＣロードスター・・・・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何とかしなくっちゃね！！！！！

今回生産分から・・・・・・・、
　　　　　テールピースのエンド形状が変更になりました・・・・・・。
　　　　　　　　　＊２００９年度生産車両から、
　　　　　　　　　　　　　　　テールピース出口部分のエッジ部に・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丸み(R2.5 以上）が必要です・・・。
　　　　　　
　　　　　＊＊＊全てのの機種ではありません＊＊＊＊
　　　　　　　詳細はご購入前にお問合わせください。　　　　　　　　　　　

SACLAM工場の・・・室内気温は・・・・まだ30度以下・・・・・、
　　　　　それでも・・・・2台目を組み終わる頃には・・・軽い熱中症・・・。
　　　　　　　　　ここ2～3日悩まされていた頭痛が・・・ひどくなってきちゃった・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　気温の上がり始める時期には・・・・無理は禁物です・・・ね。

作業も無事終了し、
　　　ギャラリーさん達も沢山来社されたんで・・・・・・・・
　　　　　　奮発して・・・・・黒豚メンチカツを仕入れて・・・・サンドイッチ大会♪

皆さんが帰られた後・・・・・・
　　　　頭痛で・・・・作業続行は・・・チョイと辛い・・・・・・・・・。
　　　　　　　　　気分転換に・・・・花市場に行って・・・・・今年の草花類をゲット！！

夕刻・・・・・ほんのチョッピリガーデニング作業をば楽しんで・・・・頭痛を紛らわす・・・・・。
　　

4年目のスタデイ・アサガオと・・・・、
　　　　3年目のカラーです・・・・・・・・・・。
　　　　　　　　ほっぽらかしですが・・・・・しぶとく生き残ってましたので・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　新しい土に植え替えたあげました！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　えらいぞ！！！！！！！！！

このBLOG用に使ってるデジカメですが・・・・・
　　　　　レンズが細かいすり傷だらけで・・・・買い替え時・・・・・・・・・。
　　　　　　　　　　いくら画像処理しても・・・・・・追いつかないほどひどくなってきました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　粉塵だらけの場所で使ったますからね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱり寿命は・・・・・・・・・一年と言ったところです・・・・。

昨日、905のK山さんにご来社いただきました・・・・・・・。
　　　　　Z34排気管の完成系に・・試乗してもらいたくって・・・・・・ね！！

Z34オーナーさんで・・・・SACLAM管の装着をご検討中でしたら、

＊競合メーカーの方及び自動車メーカーの方は
　　・・・・事前にお名乗りくださいね！！

　　　ん・で・・・
　　　　　　　　彼の・・乗ってきたのが・・・・・・・・これ・・。
　　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・S2K！！！！　　　　　　　　　

レカロのバケットが付いてたんで・・・・・・・、
　　　　　　チョイと座らせていただきました・・・・・。

　　　　エスケレートより・・・ちょい幅広で・・・・・・、
　　　　　　　あたしの骨盤でも・・・・何とかおさまります・・・し、
　　　　　　　　　　　　・・・・・・M限のLサイズ位かな？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　アイポイントも・・しっかり下がって・・・良い具合♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボトムクッションが厚いんで・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お尻も痛くなりません・・・・。

こちらの車の天井に・・・・・、
　　　　　あたしの頭がつっかえっちゃうんでね・・・・・、
　　　　　　　　　何とかせにゃならんのです・・・・・・・・・・・・・・。

アイポイントを下げられて・・・・・・、
　　　　　　なおかつ・・・シートを目一杯・・・後に下げられることが条件ですが・・・・・・、
　　　　　　　　　　　NC1のリヤバルクヘッドって・・・・シート形状ピッタリに作ってあって・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　バケットシートのショルダー部分が・・・・・・ぶつかってしまいそう・・・・。　　

　　　　と言う事は・・・・・・・・
　　　　　　　　　STDシートを改造する・・・・・・・・しかないかもね・・・・・悲～！

その昔・・・・こんなのに乗ってたことがあります。
　　　初期の排気ガス規制対応車で・・・10年落ちの中古車・・・・・。
　　　　　　動力性能も・・・・・・運動性能も・・・・・悲しいほどの低性能・・・涙！
　　　　　　　　　　　でも・・・・・・カッコ良かったな～～～～～！！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Isuzu_117Coupe_1800X%EF%BC%A7_02.jpg

室内はと言うと・・・
　　　　シートポジションが低めで・・・・・・・
　　　　　　　　ヘッドクリアランスも十分・・・・・・・・・・・・。
　　　　　　　　　　　　あたしにとっては・・・・とっても心地よい車でした・・・・・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Isuzu_117_Coupe_interior_001.JPG

最近の車では・・・この2台
　　　　　　　COOPER-Sの英国仕様純正シート付き・・・・・（最高でした！）
　　　　　　　　　　　　　　　　TMさんのSWIFT（ローポジレールに交換済）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・が・・よろしかったです！！

自動車メーカーさん・・・・!
　　　　　社内基準見直しして・・（COOPER-Sに乗って味噌！！）
　　　　　　　　　もうチョット・・・・・・ヘッドクリアランスにに余裕もたしといてくれませんかね？
　　　　　　　　　　　　　　あたしの周りに・・・何人もいますよ！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天井に髪の毛が触れちゃう車は・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「絶対やだ！！！」って人がね！！！

　　　　　　　　　　　　　　最近は・・・身長190cmオーバーって・・・・多いのよ！！！！！