Z34の作業を始めました。
Z33用排気管がそのまま装着できれば・・・・楽チンなのですが・・・、
世の中・・・・絶対・・・・そんなに甘くはございません・・・よね！
こんなになっちゃって・・・・・・作り直しだよ・・・・まったく・・・・・。
で・・・・・・・・・・試作レイアウト用の治具が進行中です。
Z33HR用のASMエキマニですが・・・・・月末ギリギリで3セット組みあがりました・・・。
これから徐々にペースを上げてきますからね！！！！！！！！！！！
注文数が、供給能力を超えちゃうと・・・・ほんとに迷惑をかけちゃうんですが・・・、
創意工夫と熟練作業あるのみ！！ 頑張ります！！！！
コペンちゃんが走り去った後・・・・・、
長野からZ33さんがサイレンサーの試聴にご来社・・・・・・汗！！！！
たいへんだ！！！デモ車が・・・・・・・・ないぞ！！！！
で・・・・・・・試聴もしないでご購入いただき・・・・ありがとうございます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
こんな雑誌が送られてきました・・・・・・・。
女・コドモは・・・・見ちゃいけない？？？
・・・・・・・・・・・・・・Hな雑誌でもなさそうだが・・・・・・はて？？？？
つい・・数日前、
デモ車入れ替えをBLOGアップしたところ・・・・、
翌日・・・・コペンに興味津津の常連さんから電話連絡・・・あり！
で・・・・・早々と本日早朝・・・・・・・・・・・・・現金決済！！！！！！
「何時もの事ですが・・・・・・・速攻ですよね！！！」って言ったら、
「Uさん・・・・・気が変わるの・・・早いからね・・・・♪」ですって・・・・・・。
山形から現金片手に・・夜通し走ってきちゃうんですからね・・・・。
そんでもって・・・・・・・・、
何故か・・・・・・COPENじゃあなくって・・・・・・・・・・・、
同行の方と一緒に・・・・・・COOPER-Sに興味津津・・・。
しかし・・・・・・・・・・・・
大改造車ですし・・・・・・・・・・・・・、
２００3年・・・・JCWが正規輸入される前に・・・・・
英国で購入しJCW工場に持って行ってJCWキットを組込んだ並行輸入物。
SACLAMのデモ車になってからは・・・エンジンを更に改造しちゃったし・・・、
・・・・・・・・・・普通の方にはお譲り出来ない状態・・・・・なので、
この車をの事をすでに良く知っている、ごく限られた関係者の方にのみ
お声掛け始めたところだったのです。
が・・・・・・、
わざわざ山形から・・・翌日早朝・・来社されるとは・・・・・
只者ではありませんでした・・・・・・ぞ！
んなわけで・・・・・・・・・昨日・・電話でお問合わせ頂いたときには
一旦お断りしかけたんですが・・・・・・・・・・・・・・・、
今朝早朝ご来社され・・・・・床下周りをきっちり現物確認して頂き、
ご判断いただきました。
何台かの改造86と・・・・・・、
大きなかたつむり（？？）をくっつけちゃった・・シルビア等など・・・・、
華麗なる・・・・変な車遍歴をお持ちのお方で、
コぺンの新オーナーさんのご友人・・・・・・・・・。
（この方のMINIもSACLAMヘッド付き！）
てなわけで・・・・・本日デモ車2台の・・・・・・、
新しいオーナーさんが決定いたしました！
遠路はるばる・・・・速攻即決！！ありがとうございました。
短い間だったけど・・・・・・・・・
コぺンチャン・・・・・・楽しかったよ～～～～～～～！！！！
先週は6台の車でごった返していたSACLAMファクトリーでしたが、
すでに残りは2台・・・・・・・・・・・。
MINIは来週にも旅立ちですから・・・・・残るはZ34だけです・・・・・・・。
早い者勝ちだよ～～～～～～～～～！！
嘘です！！！！ Z34はまだ放出しないからね～～～～！！
「テールパイプが錆びてしまって・・・・・・
何とかならないですかね・・・・・・・・？？？？？」
・・・・・・・・・と言う問合わせがあtりました・・・・・・・。
テールピースの素材は・・・・・・、
３０４系相当の材料を使ってますから・・・・・・・・、
たとえ表面が酸化してしまっても、
研摩すれば・・・・・再生できます・・・・。
テールピース内側のカーボンや錆が気になるときは・・・・・、
スコッチブライトとか・・・・・紙やすりの＃２４０～４００を使って、
円周方向にごしごしやってください。
SACLAMリングの内側はエッジが残ってますから、
必ず軍手などして手を切らぬ様お気を付けください。
テールピースの外側は、
スコッチブライトなんか使っちゃいけません・・・・・・・。
ピカールと言う研磨剤を買ってきて・・・・・・・、
ばろ布にしみこませて・・・・ひたすらゴシゴシやってください・・・・。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊昨日（木曜日）の午後＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ネギ畑のアーチィストさんに・・・・・・・・・、
草刈り機のエンジン始動を依頼されることが良くあります。
一度始動してしまえば・・その後は彼女でも始動できますが・・・・・
冷間始動時は・・・・内燃機の内部で何が起こってるのか・・・・・
想像しながらチョークとスロットルを操作しないといけません・・・・・・。
実は・・・・・・・この子も一緒・・・。
冷間始動に・・・・・・ちょいとコツが要りまして・・・・、
出かけ先での再始動時は・・・・・少々緊張いたします。
バッテリが上がっちゃったら・・・・・
押しがけすればいいんですけどね・・・・・・。
草刈り機のエンジンを何とか始動したあと・・・・・・・、
神奈川から来られたE36M3オーナーさんと・・・・・秩父の山中をドライブ・・！！
ん・・・・・・Uさん・・・・・・そんなに暇なの？？？って？？？？？
実は・・・排気管周辺から軽い共振音がするというので・・・・・
わざわざ・・・・神奈川からご来社いただきました・・・・・。
上り坂で無いと出ないというので・・・・・こんな山間路まで出張・・・・・・・・。
ほんとに微妙な音でしたが・・・・・・・・・・・・・・・・・、
良く整備されたエンジンで・・・メカノイズ無だったので、
気になっちゃったのですね。
E36M3・・・・・・・ベルトのキャシキャシ音や内部からの打音など・・・・
整備状態によって全く別物になりますからね・・・・。
その後・・・・この子をリフトアップして
ネジを締め直したり・・・・・・・リフトアップしてホイルハウスを清掃したり・・・・。
たまには・・・・・キレイにしなくっちゃね！！！！
２年間SACLAMのデモ車＆テスト車を務めてくれた、
銀色の貴婦人が・・・・・・・・今朝・・・、
新しいオーナーさんの元に旅立たれてゆきました・・・・・・・・。
で・・・その直後に・・・・、
「Z33SACLAM管の試聴・・・・・できますか？」・・・・と言うお電話・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・まだまだ・・・・熱心な方々がいらっしゃいますね・・・。
昼前・・・・・・・MINI乗りの常連さんから・・・・お電話・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・何だろうか？？？？？
「Uさん・・・・・黄色のコペン・・・・・・・・引き取ります・・・・・。」・・・・って、
まだ・・・・・思案し始めたとこだけど・・・・・・・・・、
この方なら・・・・以前試乗もしてもらってるし・・・適任！！！
で・・・・・SACLAM管の試聴を希望されている方々へお知らせです。
ぐずぐずしてるとデモ車が無くなっちゃいます・・・・・よ！！！！
試聴されたい方は・・・・お早めに！！！！！！！！！！
Z34を購入したため・・・・・・、
これまでデモ車だったZ33の行き先を思案していたのですが、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・本日嫁ぎ先が決まりました！！
製品の開発テストをするには・・・・、
テスト車両が不可欠・・・・・・・・。
で・・・・・・・常に車両は・・・入れ替えてゆかねばならぬのが、
この業界の・・・・・・・・宿命・・・・・・・・・・・・・・・・。
どんなに気に入った車でも・・・・・・、
あたしの好みに関わらず・・・・手放すときが来るのです・・・・・・・。
んで・・・・・・ここ数日間・・・、
もう一台・・・・・会社の車を放出するかどうか・・・・・悩んでおります。
スポーツカーパーツ専門メーカーのSACLAMとして・・・・・・・
ど～～～～しても・・今・・・やってみたい車があるのです・・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・道路星・・・・・・・・・・・・・。
世界で一番売れたスポーツカー・・・・・・・・・。
2座席、FR、縦置き4気筒、オープン・・・・・・。
気になって仕方ありません・・・・・・・。
あるいは・・・・・・自分で購入しっちゃうか？？？・・・・・思案中・・・・・。
でも・・・・・・すでに・・・・自分で購入した骨董車が・・・・・・2台も・・・・。
どちらか・・・・一台を・・・・・・・・・・・・諦めるか・・・・・？
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・如何しようか？？？？？？？
ELISE VVC 向けのカスタムメイド・サイレンサーが出来上がりました。
皆さんが絶賛する（？）・・・・あの・SACLAMテールが気に入らない・・・・・、
で・・・「シンプルなスラッシュカットにしてちょうだい！」・・・とのご要望・・。
普通なら二つ返事で・・・「んなの・・・やんないよ！」・・なのですが・・・・・・、
YESと言うまで・・5時間でも6時間でも居座ってしまう人が・・
・・・・・・・・依頼人・・・・・・・・・・・。
負けました・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
大変お待たせいたしました！
E36M3向けのSPEC．2サイレンサー、
組み立てがおわりました！
次は・・・・・・GTV・・・・・・・・・・
ですよ～！
昨年秋に腰を痛め治療中だったクラフトマン君が、
年明けから徐々に工作室復帰中・・・・・・・・。
受注生産品の納期を少しずつ詰められそうです・・・・。
ちなみに・・・A君の工作物は・・・・・・Z33HR用エキマニ・・・・・。
似たようなものなのですが・・・・・・・・・・・・・・・・
サイレンサーとエキマニの製作工程や製造方法・・・・・
皆さんが思っているよりは・・・・異なります。
エキマニ製作は・・・工作精度を要求されますので・・・・・・ね、
チョイと修行が必要です・・・よ。
先週、定休日のため食せなかった、
タンポポ亭のラーメンをいただきに・・・・、
７６さんとチンクで初のランチドライブに行ってきました♪
シンプルですが・・・・・
色気のあるインテリア・・・・・・・でしょ！！。
で・・・・・・・
バタバタバタバタバタ・・・・・・・・・・・。
耕運機のエンジン音にそっくりです・・・・わ！！
のどかな田舎のあぜ道を・・・・・・・
４０ｋｍくらいで走るのが・・・・・・・
ぴったりの車です・・・・・・よ♪
本日食したのは・・・・・・・あっさり系の醤油ラーメン。
７６さん、ごちそうさまです！！！
来週のランチドライブは・・・・・粉屋のうどんにしましょうね！
本日のお客様達は・・・・
不景気なぞ・・・全く関係ない方々でした･･･。
不動産が暴落中なんで・・･･･
ガレージ付きの物件を手に入れちゃったり・・・・・・、
・・・・・・・不景気を逆手に取っちゃってますね！！
そろそろ自動車の時代が終わると予測して・・・・・・
馬車の扱い方を勉強中だったり・・・・・・・・・・汗！！
いっや～～～～～！！
ま～～～いりました！！！！
あたしも・・・・逆転の発想・・・・するようにしましょう・・・。
で・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、
ジャーマンカーズでお馴染みのこのE500・・・・、
エキマニ～サイレンサーまで新造したとゆう事で・・・・・、
高速道路で助手席体験させていただきました・・・。
結果： 音量は控え目・・・・。
しかし・・・低回転から見事に鳴いております。
高速道路を普通の速度で巡航していても・・・・、
ジェントルな鳴き音が楽しめます・・・・。
フロアを透過してくる音のパーセンテージが大きいので、
床下に3個配置した大型サイレンサーユニットの
一つ目が効いているようですね・・・・・・・・・。
チョイと古めの車ばっかり・・・・・・・・。
「いったい・・・・・ここは・・・・何屋さんなの？？？」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・所長に言われっちゃいましたよ・・・・・笑！
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ おまけ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
おいしい・・・うどんやサンを見つけました・・・・・。
安い！ 650円で腹いっぱいです。
早い！！！ 山田うどんより・・・確実に早いです。
美味い！！！！ 手打ちうどんですよ・・・・。
140号沿い、
花園・・道の駅より・・・・・・ほんの少し寄居側です・・・・。
７６さん・・・・・・知ってた？？？？？？？
MT-DORACOブランドのFIAT５００用マフラーですが、
第2ロット（４本）が完成しています。
先週の取付確認作業で・・・・、
3台の車両それぞれの装着されている純正の中間パイプに、
結構なバラつきが有る事が発覚・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、
（リヤアクスルビーム＆排気管の位置関係と、
テールピース＆バンパーの位置関係。）
クリアランスを広げる方向で
レイアウトを少変更いたしました・・・・・・・。
現在販売中の商品は上記の変更を実施済のものですが、
さらに大きくブレている車両の存在も否定できませんので、
当面は被装着車両を慎重に確認したうえで販売装着してゆきます。
ぶれの大きな場合には、
テールピース位置などを車両に合わせてワンオフ改造を実施いたします。
このMT-DORACOブランドのSACLAM製サイレンサーですが、
ご予約いただければ、SACLAM工場での取付販売をお受けしております。
弊社での購入＆装着ご希望の方は、下記までお問合わせください。
tel:048-584-7117
弊社のBLAND商品ではありませんので、
業販を希望される販売店の方はMT-DRACOさんにお問合わせください。
http://www.mt-draco.com/
http://blog.goo.ne.jp/mt-draco/e/7fc81addbda9770807baa5c8482b7cdc
消費税込販売価格：￥115,500-
SACLAM社での取付工賃：￥6,300-
