2007年4月アーカイブ

おかしな連休である！！
　　　　これまで大型の連休中には････、
　　　　　　　　　WEB-SITEへのヒットが・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　激減していたのだが･･･････、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここ一両日は・・・・激増！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　皆さん・・・・・・・・・・！！
　　　　　　　　　　　　行くとこないの～～？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴールデンウイ～クでしょ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ん・？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はっは・・！！（汗！！）

ここ数日、
　　　　　師匠（MAXIMさん）の作られたエキマニと、
　　　　　　　　　　　　　SACLAMサイレンサーとのマッチングを・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テストしてました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何回も微調整を繰返して････。

　　　　　　過去に作った試作サイレンサーまで引っ張り出してきて･････、
　　　　　　　　　　　　　これから販売する物が・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホントにベスト？？？？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か如何か？？？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　確認作業です。

　　　　　M３乗りさん達や、
　　　　　　　　　新山下のMINI乗りさんは・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　左のデビル仕様が良いんでしょうけど･･･、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私の選択は右！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回製品化するやつがベスト！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　普段の街乗りでも楽しめます！！

　で・・結果は？？？？？
　　　　　　　等長エキマニのおかげで、
　　　　　　　　　　　るるる音が消え、
　　　　　　　　　　　　　　　鳴き音を積極的に出す方向への
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仕様変更が可能になりました！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いいよ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このエキマニ！！！
　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　そいでもって、
　　　　　　　　　　　　結局・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　中間ユニットの仕様変更に決定！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基音を弱め････、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　倍音を強調！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　よりキレイに鳴かせます！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発売開始後・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一本しか売ってないのに～～！！！

　　　　　　　　　　良い鳴き音の追求・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　ほんとに手間がかかります！！！！

で・・・・・、
　　　　一本目の改造ワンオフ品・・・・。
　　　　　　　　　　　　テールパイプ延長作業を始めました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この改造＋中間ユニットの改修で・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きれいに鳴るはずです・・・・・！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

さて・・・、
　　　　今度は触媒だね！！
　　　　　　　　　　　どんな風にレイアウトしましょうか？？？？

　　　　　　　　　　　　　　

新山下の金山さんが、
　　　　ＪＣＷ・ＧＰ用のインタークーラーを・・・・・・・・、
　　　　　　　　　･･・・・・・・・・・・・・・・・テスト中です。
　　　　　　　　　　　　　　　結果？？？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良いみたいですよ！！！

　　　　　　　　冷却効果より、
　　　　　　　　　　　　　　吸気抵抗低減に配慮した構造が・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　効いたのでしょうね！！！！！！！
http://blog.goo.ne.jp/asm0905/e/4b5a6b4c682baa7050ee62c5aa6486de
http://blog.goo.ne.jp/asm0905/

本日･･･、
　　　Ｚ３３の
　　　　　　Ｏ２センサー作動状態を
　　　　　　　　　　　テスト中に・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　Ｅ３６Ｍ３Ｃの
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オーナーさんより電話質問！

　　　　　触媒のクロスパイプ加工に関してでしたが・・・・・・・、
　　　　　　　　＊＊ＳＴＤエキマニとの組合わせは、お勧めできないのです。＊＊
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　クロスパイプ加工するために、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴＭ部分の排気管ＢＫＴを・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外さなければなりません。

　　従い・・・・・・、
　　　　　　　エキマニで・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　触媒パイプを支えるようになるのですが・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＴＤエキマニはそんなに強くないのです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　特に薄肉のジャバラ部分が危ない！！！

　　　Ｅ３６Ｍ３Ｃ用のＳＴＤエキマニです。
　　　　　　　　　　薄肉パイプに１ＤＲ曲げ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　凄まじい加工技術なんですけどね！！！

　クロスパイプ加工は・・・・・・・、
　　　　　高強度のＳＡＣＬＡＭエキマニを
　　　　　　　　　　装着後にご検討ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　最高出力発生回転付近では・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダブルＶＡＮＯＳエンジンの・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本当のパワーが体感できますよ！！　　　

ちなみに・・・・・、
　　　　　エキマニ＋クロスパイプ加工を施したＥ３６Ｍ３・・・・、
　　　　　　　　　　　　各地のサーキットで活躍中です！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セントラル最速のＭ３Ｃ：(吉村オート号）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オートポリス最速を争う、（ＢＯＳＳ号と灰色竜巻号）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　筑波最速のＭ３Ｃ：(にんじん号）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＊＊＊＊サーキットランの必需品ですね！！！＊＊＊＊

冷間始動中のＯ２センサー作動状態を
　　　　　　　　　　　　　　モニター中だったんで・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電話対応が大雑把になっちゃいました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ごめんね！！！！！
　　　　　　　

本日は・・・・
　　　　定休日・・・・・・・・・・です。
　　　　　　　　　そんでもって・・・・・・････、
　　　　　　　　　　　　　　　　いつもは出来ない・・考え仕事等・・・・・・！！

日産用の・・・・・
　　　　データースキャンを購入し、
　　　　　　　　　　２００６モデルで････
　　　　　　　　　　　　　　　　O2センサーの作動状況を確認・・・・・・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と・・・・・・・あれっ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　O2センサー・ボルテージ・バーが・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　動かん！！！！！
　　　　　　　　　　　これじゃ・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　テストにならない！！！！！！(汗！！！！）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００２モデルでは・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キチンと作動する！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良かった！！　　

アイドリング時の・・・・、
　　　　　オンーオフサイクルが遅い！！！
　　　　　　　　　　　　Ｏ２センサー位置を・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　排気ポート方向に移設か？？？？

で・・・・・・、
　　　　　ショートエキマニを装備した・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　一台では・・・・・・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　過去に試作して･･･、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　捨てずに残っていたサイレンサーを
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とっかえひっかえ装着モニター。
　　　　　　　　　　　　　　復習も大事です！！！！！
　　　　　　　　　　　　

昨晩から、
　　　　エキマニ＋サイレンサーで
　　　　　　　　　　　サウンドの微調整を行っています。

合計で・・・・
　　　　７つの仕様(微調整範囲です）を試しに・・・・、
　　　　　　　　　　　７回も高速道路に行ってきました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　３３Z・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大食いです！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あっりゃ～～！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガソリン代がたまらん！！！

微調整を終えた所で･･･、
　　　　　そうだ！！
　　　　　　　　　　昨年作った試作品･････。
　　　　　　　　　　　　　　　ひ～どい割れ音で・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すぐNGにしたやつ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今度のエキマニとの相性は？？
　　　　　　　　　で・・・、
　　　　　　　　　　　　早速一本引っ張り出してきて・・・・・・・(左のやつね！）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夕刻に一走り！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あれま！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワイルドだけど・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良いよこれ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　最初から・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　等長エキマニに・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しておくべきだったね！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ・と・の・ま・つ・り！！！

午後一番で････、
　　　　　　ALFAスパイダーのお客様がご来社。
　　　　　　　　　　　　　　黒ですよ！黒！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だんだん黒のミニが・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気に入ってきちゃったもんね！！

で・・・、
　　　　もちろん・・・！
　　　　　　　　　　　SACLAMサイレンサーを・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　御装着！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やったね！！！！！

クラフトマン君の作品も
　　　　　　ほぼ完成！！！！
　　　　　　　　　　　あとはBKTだけだから・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　連休に出来るね！！！

土砂降りの雨もやみ・・・、
　　　　　　　いつものきれいな深谷の空！！
　　　　　　　　　　　　　いよいよゴールデンウイーク！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　晴れてよかったね！！！！

で・・・、
　　　　私の予定？？？？？？
　　　　　　　　　ず～っと出社して････、
　　　　　　　　　　　　　　いつもは出来ない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仕事(遊び？？）に・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　没頭の予定です！！
　　　　　　　先ずは・・・・、　　　　
　　　　　　　　　　　このOBD2ロガーを・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　もう一台のZ33にセットして、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　O2センサーと
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　触媒の状態を調べてみます！！

　　　　　　　　　

夕刻に組みあがったので、
　　　　　　　早速走ってきました。
　　　　　　　　　　　　　るるるるは・・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全くありません！！
　　　　　　　ならば！！・・・・と、
　　　　　　　　　　　　甘めに調整していた・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　中間サイレンサーを･･･、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高周波方向に再調整。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３回ほど調音を行って･･･、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チョイ悪仕様の天使Z・・・・？？？
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　今晩これで帰ってみます！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当分の間・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エキマニは・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　師匠のレイアウトした品を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　分けてもらいますね！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SACLAM推奨品です！！

本日交換作業中の
　　　　　　Ｚ３３エキマニです！
　　　　　　　　　　　よ～く見比べといてくださいね！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夕刻には走れそうですよ！！

謎のS2000サウンドを周波数分析してみた。
　　　　　
アイドリングの時がこれ。
　　　　　　　６５Hz付近の山が・・・・
　　　　　　　　　　　　　　基準音とすれば･････、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4気筒なら１９５０ｒｐｍ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと高めだ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8気筒なら････、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０００rpm位か？

シフトアップ直前・・・・・
　　　　　　　最高回転付近がこちら！
　　　　　　　　　　　　　５００ｈｚだから・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　4発ならば・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１５０００ｒｐｍ・・・・！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8発なら7500rpmか・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ちなみに・・・・、
　　　　声紋分析した時の表示はこちら。
　　　　　　　　　　　　６０ｈｚから・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　５００ｈｚまで続いているのが・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　判るかな～～～？？？？？

　　　　　　ん～～～ん・・・・・・・・・。
　　　　　　　　　　　　バイクのエンジンかな～～？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それともV8レースエンジン？？？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気になるな～～～！！！！
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で・・・・・・
　　　本日の工作室では・・・・、
　　　　　　　　展示用のZ4Mサイレンサー組立。

９９７展示用・・・・。
　　　　　　あと・・・・２～３日かかりそうだね！

私の作業は・・・・・、
　　　　　　　Z33センター出しの・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　改修準備。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　改造用の治具が出来上がりました。

もちろん・・・・・！
　　　　　０７クーパーSの作業も進めています。
　　　　　　　　　　　　とりあえず治具まで完成済みで、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SIS用に展示サンプルを組み立てますね！！

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COOPER-S乗りのみなさん！
　　　　　　金山さんが・・・・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　良い物見つけたみたいですよ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　私も着けようかな～～？？？？？？
http://blog.goo.ne.jp/asm0905/e/299a5ece7d73748a3de03e41e49e91e0
http://www.autobacs-asm.com/diary.html

本日・・・・、
　　　　S2000乗りさんから・・・・、
　　　　　　　　　こんなマフラー作れない？？？
　　　　　　　　　　　　　　　と言うE-Mailが舞い込みました･････。

　　　　YOU　TUBU　に紹介されたS2000サウンドなのですが･･････、
　　　　　　　　　　ビックリ仰天の・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　超高周波レーシングサウンド！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　え～～～～～～～！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　でした！！！

http://www.youtube.com/watch?v=gTkZ40Ycdzw&mode=related&search

　　　　特定条件の狭い範囲なら、
　　　　　　　　　　　この手のサウンドに近い物が出来るけど････(汗！）、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　全域でパーフェクトは・・・・・・・・・・・・・・(汗･汗！！）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今持ってるノウハウじゃ・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私にゃ無理！！！！！！（降参！！）

　　　　　　　　　　で・・・、
　　　　　　　　　　　　勉強するために・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　周波数分析器を使って・・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あれ～～～～？？？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　基準音が出ていない！！！

　　　　　　　　　私の分析では・・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　完全にV8の音で･･･････、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アイドリングも1500rpm以上の様子。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4発ではないと見た・・・・・・・！(チョい不安！）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　少し近い音なら出せるんでね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　合成音？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V8レースエンジン積んじゃったの？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それとも・・・す～～ごいマフラ～？？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　答えを知ってる人がいたら････、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　教えてくださいね！！！！！！！

本日のSACLAMは定休日である。
　　　　しかし･･･当然の如く・・・・・出社！！
　　　　　　　　　展示会や新商品立上の重なる4～5月、
　　　　　　　　　　　　　　何とか開発作業を先に進ませなくては！！
　　　　考えた挙句･・・・・・・・・・・・・・・・、
　　　　　　　　　デモ車両へのエキマニ装着を、
　　　　　　　　　　　　　　ご近所の整備工場さんに依頼することにした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このエキマニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　試作品ではなく・・・・・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　充分以上に装着実績のある製品なのだ！！
　　　　　　　　　　これで・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　今週末には・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　音の確認が出来るのだ！！

こちらは・・・・、
　　　クラフトマン君が、
　　　　　　　5月の展示会用に
　　　　　　　　　　　製作中の・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　９９７サイレンサー。

で・・・・・・・・・、
　　　本日の私の仕事は・・・・・・・・・、
　　　　　　　サイレンサーユニットの部品製作！
　　　　　　　　　　　　これをトスしてあげないと・・・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　彼の作業が進まないのだ！！
　　　　作業のついでに・・・・・
　　　　　　　　　平行して・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　内部部品を図面化。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これで頭の中のデーターを削除できる！！　　　　　　　　　　　　　　　　　

1時過ぎには完成したので、
　　　　　　遅めのランチをいただきに・・・・・、
　　　　　　　　　　　旧140号線沿いの”客劉軒”へ！！！！

それでもって・・・・・・・、
　　　　本日オーダーしたのは･････
　　　　　　　　　　　並盛りの中華丼・・・・・・・・・。
　　　　　　　　　　　　　　　　　並盛りなのに・・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3人前はあるよね・・・・・・・これ。

このくらい食べると・・・・・・・・
　　　　　　でもう充分なのだが････････、

当然最後まで完食！！！
　　　　古めの人間なので・・・・・・
　　　　　　　　出されたものを・・・・・・
　　　　　　　　　　　残せないのだ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　ん・・？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ただ単に・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　食い意地が張ってるだけ・・？？(笑！！）

このパチンコ屋さんの近くですよ！！