本日（土曜日）一番のお客様は、神奈川のMEGANE-RSさん。
この車、ほとんど新車。 切断して外したマフラーもきれいでした。
午後にはスタデイさんよりテスト車両が一台入庫しました。
＊＊待ちかねた１台です！
４本テールですよ！！ 軽くフリッピングしただけですが、良い音出てますよ！！
夕刻近くには常連さんたちが集合。
M6・２１インチさん、ハーマンのエアロを装着したんですね！
2006年9月アーカイブ
本日午前中、COOPER-Sエンジンチューニングを希望されているお客様がご来社。
予定ビッシリだったもんで・・・・・、15分ほどしかお話できませんでした。
ごめんなさいね！
＊土曜日でしたらジックリお話出来るんですけど。
最近の夜食はこれ。 マックの100円商品です。
ブレンドコーヒーのSと、新製品のマロンパイ。
＊＊なかなかいけますよ！！
何故だか忙しくて・・・、しわ寄せが３３Zの組立作業に！！！
本日は触媒の上側に遮熱版を装着しました。
プロペラシャフトがカーボン･コンポジットなので、キャタライザーの輻射熱を直射すると壊れてしまいます。 そんな訳で、苦労して入手したアルミのエンボス板で遮熱版を製作しました。
装着前
装着後 イケネ！少し歪んじゃった。
あとは、O2センサーの配線延長と、外してしまった補機類を組み立てれば完了です。
工作室には種々の小動物が住み着いています。
昨日は黒くて小さな蛇。 一瞬トカゲかと思いましたが足がない！
１５ｃｍ程なのに、鎌首をもたげて威嚇のポーズ！！！
ヤマカガシの子供のようでした。 こいつと同居はしたくないので、ちり取ですくって屋外にポイ。
その次は、５ｃｍほどのオケラ！ 何十年ぶりでしょうか・・・、オケラをみたのは！！
そのほか、鳥が飛び込んできたり、トカゲが数匹ウロチョロ。
そのうち慣れるでしょう・・・・・、きっと。
週刊プレイボーイに連載中の”彼女のカレラ”に・・・・・・・！！
ありゃ～！こんなに沢山・・・、それに・・・、（人物以外は）非常にリアル！！！！！(汗！！）
機会があったら見てください。
１４７GTAさんが、排気サウンドを収録してくれました。
テールピース近くのリヤバンパーにマイクを仕込み、走行中のサウンドを収録されたそうです。
高度なテク、今度教わらなくっちゃね！！！
フロントパイプ、触媒はSTDを使用しています。
排気音大好きなあなた! クリックしてくださいね！！
http://www.saclam.com/short_topics/ex_sound/alfa147gta-6s.wav
次回はフロント等長パイプとの組合せで収録お願いしますね！！
ボーズと言っても、私の頭のことじゃあありませんよ！
てっぺんが薄いだけで・・・・まだ･････、
昨晩、常連さんがBOSEのカタログを持ってきてくれました!（Thank You!)
日曜日にわざわざ秋葉まで出かけてくれたんですよ！！
＊多くの皆さんが協力してくれるもんで･････、みなさんホントにありがとうございます！！！
このバズーカ砲みたいな奴がボーズのウーハー。
土管の１/3ほどの所にスピーカーを置いて、スピーカー前後の土管内部で低周波域の音を共鳴させる構造です。 短い方の末端は蓋が、長い方は開放されていて、双方の共振周波数が少しオフセットされているのは、使用域を広くするためかな？？
む～？？？？ チョッと待て～・・・・・・。
長い方に蓋がしてある様子・・・・。 となると、蓋をしてある長い方の共鳴だけを活用？？
それとも管全体長さで共鳴？？
理解＆納得には少々時間がかかりそう。(笑！！）
排気管内部の共鳴と考え方がある部分一緒だ！！！
エキマニプライマリー試作＃１セットが出来上がりました。
何回車両に組バラシしたのか？？ こんなに組バラシを繰り返したのは初めてです。
本日午後より本組みを開始しましたが・・・・・・・・、断熱処理や遮熱板追加作業などで作り込み作業がぎょうさん残っています。
水曜日中には組上げなくっちゃね！！
M5用に「えいやー！」で試作した触媒クロスパイプ。
先月モニターしていたのに、皆さんへの結果報告を忘れてしまっておりました。
クロスポイントを少し前に移動し、高速域でのフィーリングアップをもくろんだのですが・・・・・、
結果はNG！！ 高速側が悪くなってしまったようです。
そんな訳で、この部品はお蔵入り。
次の機会があったら、計測機器を積込んで原因を探ってみたい所です。
今日はスピーカーを改造して、両開放端内での共鳴状態をテストしてみました。
＊自分の理解している原理原則でOKなのか如何か？？確認のための実験です。
３００HZ位で共鳴させたら･･････、近所のワンちゃん達が一斉に吠え出しましたね!
パトカーのサイレンの時と一緒ですかね？？(笑！！）
こちらの試作品、O2センサーボスなども溶接完了です。
車体側、特にスターターモーター、ガソリンパイプ、それとカーボンファイバープロペラシャフトを保護するための遮熱処理を行い、O2センサーハーネスを加工改造すれば装着できそうです。
本日は長岡からMEGANE-RSのお客様がご来社。
ルーノーショップが無かったため、わざわざSACLAMまでご来社しての装着となりました。
装着後、常連さんとの会話で盛り上がり・・・・・・・・・・・・、
MEGANE-RSさんの作ったコシヒカリと、深谷のネギで・・・・・・、秋の収穫祭やろ～よ！！
・・・・・・・・・・・・と言う方向で進んでいます。
何時？？ にしましょうかね？？？？ YOSUKEさん！！
＊ちなみに深谷ネギの収穫は11月ですが・・・、ロクさん出席出来るかな・・・？
追）来週の土曜日も、別のMEGANE-RSにサイレンサー装着作業です。