ROVER MINI

 

 

ROVER MINI 1.3 INJECTION SILENCER KIT

 

ファーストロットが出来上がったので、写真を撮影してみました

 

弊社所有の一台でフィッチィング確認した商品ですため

年式の異なる車にきちんと適合するかどうかが判っておりません

 

従い

年明け位からご予約いただいた皆様にご入庫いただき、一台一台自分の手で装着しながら

適合確認と部分改良を行います

 

適合範囲: 1.3L シングルポイントインジェクション車での適合確認済 

商品価格: 未定

品番:18000-RV1-K000

 

PB112580mnhjuyt (1).JPG

 

 

PB112580mnhjuyt (2).JPG

 

 

PB112580mnhjuyt (3).JPG

 

 

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DSC_8866bhytre (5).JPG

 

 

 

 

 

 

F56 COOPER-S MMC後対応

 

あるオーナー様から依頼がありまして

MMC後のF56COOPER-S (6MT)

(CBA-XR20M型式の車)

 にSACLAMサイレンサーが装着出来る様保安基準への適合化作業を

行いました

 

 

MMC前のF56COOPER-S (DBA-XM20) 用に商品化してあったサイレンサーキットを装着し

予備試験をしてみたのですが

・・・・・・・

意外にも

計測された 近接排気騒音値 及び 加速走行騒音値 は何れも

規制値をわずかにオーバー

(( おそらくコンピューターのデータが違っているか・・・・・触媒が違っているのでしょう・・・。))

http://www.saclam.com/todays/todays_saclam/2020/10/post-2530.html

 

DSC_8624kjiuop (1).JPG

 

 

 

 

そこで

DBA-XM20用のサイレンサーキットに・・・・音質を劣化させない程度の小型のユニットを一つ追加し

・・・・

テストコースを借り2回目の社内テスト

 

ここで何回かの微調整を行い

・・・・・

認定試験を受験出来る状態まで・・・・・持って行くことが出来ました

 

 

DSC_8624kjiuop (2).JPG

 

 

翌週

秋晴れに恵まれた水曜日

(昨日の事です)

・・・・

第三者機関での認定審査の行われる・・・・富士裾野のテストコースに車両を持ち込みまして

・・・・・・

 

 

DSC_8624kjiuop (3).JPG

 

 

無事

審査に合格してきました

 

これで

DBA-XM20 型式の F56 COOPER-S(6MT)

に加え

CBA-XR20M 型式の F56COOPER-S

にも

SACLAM製のサイレンサーキットが装着できるようになりました

 

F56 COOPER-S (6MT) SILENCER KIT

 

DBA-XM20 型式 用

18000-MN6-K000 商品代(税別):¥250,000-

 

CBA-XR20M 型式 用

18000-MN6-K100  商品代(税別):¥260,000- 

証明書代(税別):¥15,000-

*CBA用は商品代の他に証明書代が必要になります。

 

DSC_8624kjiuop (4).JPG

 

 

 

 

 

 

981 CAYMAN / BOXSTER

 

981 CAYMAN/BOXSTER

 

 

適合機種

ポルシェ  ABA-981MA122 2.7L 6MT

CAYMAN  /  BOXSTER

 (8月27日 適合機種にBOXSTERを追加しました)

 

******* 以下は本日現在適合外です。********

* CAYMAN-S 3.4L(ABA-981MA123) (排気量、出力及びギヤ比が異なります。)

*7AT車両 (加速騒音がオーバーしてしまいます。)

しかし、それでも「何とかしてほしいぞ!」と言う方は、SACLAM宇野までお問い合わせください。

******************************

 

品番

18000-PR4-K000

商品代:¥310,000-(消費税は別途)

加速騒音規制適合証明用の成績表:¥25,000-(消費税は別途)

 弊社での装着作業工賃:¥15,000-(消費税は別途)

 

 

テストで使用したために、軽く焼け色の入ってしまったサンプル写真です。

商品のファーストロットが出来上がった際に再度撮影し写真を入れ替える予定です。

DSC_7039asdxzqwe (6).JPG

 

 

当初987用のユニットが転用出来ると考えておりましたが

・・・・・

981ではアクセルオフ時に大きなアフターファイヤー音が発生し、近接排気騒音計測時に基準値を上回ってしまいましたので

サイレンサーの内部構造を変更し、左右からの集合部分にはレゾ・ダンパーを装備いたしました

 

その結果

音質と音圧は987に比べ

鳴き領域が高回転側に移動し、音圧も若干ジェントルな方向に落ち着きました

 

DSC_7039asdxzqwe (2).JPG

 

 

 

 

987に比べ複雑に曲がりくねったエントリーパイプには

このカーブに合わせて曲げたアウターパイプを

半割し・・・モナカの様に被せ・・・Tig溶接し・・・2重管構造としています

 

DSC_7039asdxzqwe (7).JPG

 

DSC_7039asdxzqwe (8).JPG

 

まだファーストロット製作の途中ですが

込み入った作業である事に加え・・・未だこの商品の製作に手慣れていないため

・・・・・・

2キット製作している間に

ND ROADSTER用の排気管なら・・・10キット出来上がってしまうくらいの

時間がかかっています

 

モナカ構造の2重管が、クラフトマンの腕に頼る繊細な工作物でありますため

工数短縮が難しいのです

DSC_7039asdxzqwe (9).JPG

 

赤い車のオーナー様

SACLAM製品の開発にご協力いただきまして

ありがとうございました

 DSC_7039asdxzqwe (5).JPG

 

白のBOXSTERのオーナー様 

SACLAM製品の開発にご協力いただきまして

ありがとうございました

DSC_7669asdewqasd (2).JPG

 

 

 

 

 

 

 

JB64W JIMNY

 

 

JB64W Jimny 向けにサイレンサーキットを設定いたしました。

 

 

DSC_6317louytre (3).JPG 

 品名:JB64W Jimny  サイレンサーキット

品番:18000-SJ1-K000

適合機種:3BA-JB64W スズキ・ジムニー(5MT車に限る)

 

商品価格:¥148,000-(消費税は別途)

弊社での装着作業工賃:¥¥6,000-(消費税ば別途) 

 JB64 JIMNY SILENCER KIT.JPG

 

どの様な音色か? と言いますと、

軽規格3気筒TURBOエンジンで・・加速騒音規制対象車にもかかわらず

ラテン系マルチシリンダーの発するあの音に近い(かもしれない)音を

6500rpm近辺(の狭い領域ではありますが)で

発します

 

(( ND・ROADSTERにSACLAM管を装備された方には理解していただけるかもしれません。))

 

エンジンの発する音は大きくはありませんが

静かな車体が幸いして

排気音が心地よい良いレベルで車室内まで届きます

 

 

その結果

S660 や ALTO/WORKS の時より 良くできた排気音になりました

 

 

とりあえずコロナも収まりつつありますので

・・・・ 

Jimny用サイレンサーを含め・・・・・・6月16日より・・・・・助手席試聴を再開しようと思います

 

ご希望のオーナーさんは事前にご予約の上SACLAMまでご来社ください

 

少人数の会社です故 

マフラーの交換をお考え中の方の限らせてくださいませ

 

 

 

 

 

 

EF8 CRX

 

 北米からの要望がありまして

25年前のホンダ車向けに排気管を製作いたしました

 

せっかく開発いたしましたので、国内にごくわずか残るEF-CRXオーナー様向けにも

紹介させていただきます

 (( EF8以外のエンジン搭載車にも対応する予定です。))

 

3分割のキット構成で

304ステンレスをTig溶接で丁寧に組み上げました

 

DSC_4475uyhgtrfde (12).JPG

 

 

北米からの要望は

北米に現存する・・CRXには・・・・多くの場合1.8L エンジンが搭載されているため

メインパイプ径 は φ60.5

 

そして

メタルキャタと組み合わせた場合でも炸裂音は極力抑える事

 

でしたため

・・・

Hi-Vtec時の炸裂音を抑えるために・・・・テストの結果として・・・・・・触媒直後に3つ目のユニットを装備することになりました

 

DSC_4475uyhgtrfde (14).JPG

 

テールリング・エンド部分にはムク材から総削りのSACLAMリング

 

 少々高価です

 

DSC_4475uyhgtrfde (15).JPG

 

 

販売見込み台数は輸出用が10キット程

国内向けは多くとも3~5キットと見込んでおりますため

・・・・

試作レベルの簡易金型とはいえその製作費用や・・・・・・テスト車両準備のために使った費用を

全て回収できる見込みは

・・・

限りなく薄いと考えています

 

 

 

日本国内向けの税込販売価格は

全世界で30キット位売れてくれることを祈って

 

¥330,000-

 

といたします

 

 

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